刚才说了医药，再说说汽车。我们国家妄图用“市场换技术”，从上汽-大众成立至今，30多年过去了，我们现在诞生了什么像样的自主品牌吗—五菱金杯就算了。为什么我们就是换不来技术呢？为什么30多年过去了，奥迪在中国还是想干嘛就干嘛呢？shen层的原因不谈，就算你在进步，人家也在进步A！

我最近在微博上看见一个闲篇儿，是说美军军用车的，以前我们看好莱坞电影，美国军队在海外基地都是开悍马的，但是现在人家已经不开悍马了，说悍马遇到丨炸丨弹、地雷容易团灭—人家开一种“全程防雷抗伏全地形战术车”，这车一边开，一边能屏蔽方圆5公里的所有无线电和手机信号，开到哪儿哪儿就没信号，为啥？因为这样那些遥控丨炸丨弹就都不能引爆，成了铁疙瘩。还有地雷，这车即使两条tui都炸坏了，靠剩下两条tui，还能开出时速60公里的高速，逃离伏击区。嗯，但是美国人还在生产军用悍马，做啥？卖给中国吖*（当然还有友军）

你看，人家比你漂亮，比你有钱，还比你勤奋，你这日子还能过吗？

总之，汽车行业的大门—咣当！顶多算给你留了个门缝！如果我们有自己的强大的汽车行业，全中国将有多少个工程师岗位？大学就业历史最难还至于吗？高职招不上生还至于吗？

还有，即使我们的优势领域，我们也在落后，比如运载火箭卫星发j，就是大家常听说的“长征x号”，2014年的时候，我们还在接美国、法国、英国的生意，因为我们便宜嘛，2017年一年，他们还找我们吗？因为什么？这不用说了吧？硅谷钢铁侠已经刷屏了。

对，我们仍然有一些优势领域，比如量子通信，比如shen海下潜，比如高铁技术，但是*这些领域，有的创造不了就业，只是小而美，有的挣不到外国的钱，只对中国适用，他们是只有点，形不成不了面—比如高铁技术，一辆高铁一次能坐1000人！有了高铁，春运再也不是问题，但是，其他国家它没有春运A！美国地方大，但地广人稀，全国上千个机场，高铁再方便，它能比飞机快？东南亚人口多，但它地方小A，高铁刚启动，停了！没有意义A！而且虽然美国没有高铁，但美国在实验“胶囊交通”A，利用真空管道，把座舱从洛杉矶发j到纽约，全程只要45分钟！从纽约到北京只要2小时！因为真空是没有阻力的！就是这样简单的原理！我们觉得我们研发了高铁是交通革命x的胜利，但“胶囊交通”马上给我们上了一课—什么才是真正的革命x！我们只想着把农民工从武汉运到广东，人家发达国家是想*短伦敦-纽约的距离！说实话，我老板讲到这些的时候，我都心痛，为我的祖国，为什么我们作为工业大国，总是辛辛苦苦在挣扎？因为我们不强A，因为我们不强，所以限制了我们的想象力A！咱们说实话，是高铁难研发，还是真空管道难研发？哪个原理更简单？

就我上面举的几个例子，医药，汽车，交通，但凡我们国家这些领域有几个中石油那样的大公司，我们国家的国民经济还至于是今天这个看上去很富实际上步履维艰的屌样吗？

我刚才仔细地自我审查了一下，可能有些话确实不该说，就说到那儿吧，主要是为了让大家理解，工业领域的技术创新，其意义非凡。

嗯，说了一个很大的话题，但实际上我司距离那个目标还很远。现在说说我司都干嘛吧。

卫叔天天趴在网站上找什么呢？他想找那样的设备：具有统治x地位；高技术；技术特点突出，是我们国nei欠缺的。

什么叫统治x地位呢？比如我们那个离子分子质谱仪，基本上欧洲厂商都在用它做发动机x能测试，一买就是几百台。欧洲汽车厂商经过大He并以后，主要就是大众，宝马，奔驰，都在德国，他们全都用这个设备。所以卫叔老去德国出差。所以我们副总德语说的好特别给公司加分。

什么叫高技术？这不是一个虚词儿，是有定义的，hi-tech，就是必须是最新工艺技术，当代科学前沿。

什么叫技术特点突出，这个就有卫叔自己的价值判断了，就是看这个设备，有没有可能在国nei推广。

本章未完...

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