原来,从鸿陵市区到鸿陵县城的公共汽车,经过无数次激烈的矛盾和斗争,至少经过一次大的兵刀相见后,经两地政府部门和民间对等谈判协商,形成了一个村规民约似的规定,县里的客车在市区不准接客回县里,只有空车回去,反之,市里的客车也不得在县里拉客接客,两边都得放空,既缓解了车多客少的矛盾,也让客运市场出现了比较平稳的发展状态。平时偶偶有个别车辆违规的,但两边通过交涉后,也没有出现大的矛盾和斗争。
由于鸿陵县的经济发展速度明显快于鸿陵市区,其人员往来和货运市场迅速呈几何数增长,鸿陵县部分从事客运的老板_gan到自己吃了亏,客流都是鸿陵县的,到鸿陵市仅仅只是暂时的中转,客流在市区马上中转上火车或坐长途汽车,市区只是一个靠岸的码头而已,凭什么两地老板平等瓜分这个市场,加上鸿陵县高铁火车站即将开工建设,鸿陵县完全踢开鸿陵市独立闹革命的日子指日可待。于是,鸿陵县的客运老板们开始不按原来的游戏规则办事,从春运开始,纷纷在市区拉客载客,市区的老板当然不甘示弱,也纷纷仿效在两地拉客载客。但是,旅客基本上都是县里的人,来自市区的客车当然竞争不过县里的客车,双方在春运高峰时,客流充足,矛盾没有激化,等过了春运高峰期,客流出现平缓状态,市区里的客车就基本上无客可载了,有时来回一趟就是零星几个人,连人工工资和汽油费都不够,矛盾一触即发。
鸿陵县人大会闭幕第三天,鸿陵市几十个客运老板,纠结了上百号社会闲散人员坐在市区短途汽车站门口,发现有鸿陵县的客车在市里拉客载客就强行将旅客拖下车,鸿陵县的客车主当然不愿意,开始双方以口*相争,再升级到动手动棍,最后发展到打伤人,三台鸿陵县的客车被砸烂。
鸿陵县的客车老板当然不是省油的灯,马上组织几车人,浩浩**开往往鸿陵市短途汽车站,把鸿陵市开往鸿陵县的三十多台客车全部砸毁。于是,鸿陵市区的客车主再组织力量,准备与鸿陵县的客车老板拚个鱼死网破时,与许多香港电影里的镜头几乎完全雷同的情节一样,市、县两级公丨安丨部门紧急出动几百丨警丨察,开始强力干涉,终于将第一天的事态平息下来。
晚上,张书记亲自协T市县两级领导开会处理这件事,由于鸿陵县砸别人的车多,且违规在先,因此,会议作出决定,先抓捕鸿陵县的几个骨干分子,打掉他们的嚣张气焰,因为明显这起事件鸿陵县的力量占了上峰,如果不采取擒贼先擒王的战术,无法最终解决问题。
于是,市县两级公丨安丨连夜在鸿陵县拘捕了五个打砸抢的首要分子,并派遣公丨安丨进驻两地汽车站,维护社会秩序。
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