很多朋友也不要把大货看作洪水猛兽，他们开车技术总的来说还是不错的。注意以下几点

一、跟车距离不要太近，包括不要让他跟在你后面过近，理由有以下几点:1.防止他刹车灯不亮，你反应不及。2.车上的货可能会掉下，特别是在差路上。3.视线不好。小心大车遇到情况突然变道把你处在危险位置。或者大车从大石头等障碍物上骑着开过去，你还没看清楚也跟着过去了。

还有夜间超车最好用灯光提醒一下，看见他在路上摇摆不定更要小心了，驾驶员很可能在打盹。会车时注意点就行了。

总的来说，大车驾驶员的技术不错，但是素质和车况让人不敢恭维，很多驾驶员都是急x子，如果你不是急着赶时间，让他一下又何妨。

关于小车我不说什么，就是有一点想提醒一下：在高速上遇到堵车，尽量不要从硬路肩往前开，如果前面出了事故，这样做很可能会把他们害死，因为救护车和消防等不能及时开不过去，每次看到这种情况发生我都_gan到很心痛，因为这个时候，时间就是生命。国人的素质确实应该提高了，就以占用路肩来说，如果有一辆小车往前面挤，后面就会跟上一排，跟风。

堵车时没有特殊情况请不要占用紧急停车道，那是生命通道！！！

本人现在几乎每天的正常睡眠时间在2：00—7：00，然后中午前、后、天黑时都会袭来阵阵困意，经常是往_On the bed_一倒，_yi_fu鞋子不neng也能睡的很香。而夜里呢，就算提前躺在_On the bed_几个小时，不到一点半以后是睡不着的，而且睡前脑子里在自动的不停的想东西，怎么都安静不下来，非常累。睡眠竟然变得如此有规律，只是这样的规律让我_gan到很害怕，我想可能是之前开车时睡眠时间不足，每天都在见缝ca针的睡觉造成的。我才22岁，这辈子什么时候是个头A。

接着更新，上次说到衢州了。

那天上午，在信息中心跑了半天，临近中午终于找到一车去南京的货，25吨滑石粉三千块钱，没什么钱赚。我们吃点饭就把车开到上方镇装货，货装好天快黑了，我们找一个高速入口的地方吃了饭。吃完饭7点多，检查一下车子就出发了，我开车。开到长兴的时候，上大雾了高速封道，从104国道走。我很累就换舅舅开，这一带他比较熟悉。好不容易开到溧阳就因雾太浓不能开了。在高速入口处排队等待上高速，离我们不远有辆车，把一侧轮胎停在路边草地上，翻了。直到中午雾才散开一些，高速终于开通了。到了南京卸货的地方已经下午三四点了，我们吃午饭，老鹅火锅，很爽。卸货之后把车开到仙林货运中心，找个旅社睡觉。第二天下雪了，舅舅找到了他同学，我们大吃了一顿。连续下了几天雪，南京堵车很厉害，我们呆了几天才拉货。

本章未完...

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