非常抱歉，这是一个迟到的更新。

此刻，我正在重庆火车北站的候车厅，写今天（6月15日）的日记，原本02：15分开的车，提示晚点37分，可能明天会发帖很晚，望大家见谅，因为我是突然决定回趟成都的，去取我久经沙场的D70，我在重庆的摩的生涯需要他的参与。顺便去看看_M_M。

按照惯例，还是先汇报今天（6月15日）的“概况”：

中午12点25分出发跑车，晚上8点20的样子收车，零点10分去

接杨美nv，了零点30分回，工作时间共约8小时15分。

共行驶里程151.8公里，共挣得人民币128元，平均每公里约0.84元，拉客人次：？（没有统计）

支出：停车费5元，伙食22元，水2元，宿舍大门钥匙押金20元

，去成都以及回重庆（含手续费）107元，公交车费2.5元，共计158.50元。

其实，这一段时间以来（尤其是发帖以来），我是非常累的，但我知道，有一种力量在指引着我一路向前，无论什么挫折和坎坷，我均从容以对，我想我该慢慢醒过来了。。。。

02：30分上了火车，人不算多，但空位置却很少，因为很多乘客都躺在座位上睡着了。找了个位置，坐下来，我也很困，但我知道，我还要写日记，出发前，我向室友要了几页信签纸，我知道我今天的日记只能在火车上加班写了。

因为晚上的雨总是下下停停，于是我提前回宿舍，想先写日记的，但又有室友在占用电脑，无奈，然后坐公交车去火车北站买到成都的票，顺便把明天（6月16日）的回程票也买了。之后坐601路

回观音桥。

02：56分，车启动了，空T温度有点过低，微微的_gan到冷意。

我一直认为这是tie老大非常不人x化_fu务之一，因为列车的空T白天和晚上都一个温度，白天还好，到了半夜明显大部分乘客都觉得冷，相信有很多人有类似的经验。

本章未完...

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