“真不是！”欧文严肃，这个问题不能开玩笑：“西蒙·凯南是怎么死的？”

“现在还好说。”罗克无法透露更多消息，现在尸检报告还没出来呢。

没等到罗克第二天上班，西德尼·米尔纳当天晚上就联系罗克。

“我刚刚得到丨警丨察局的报告，应该是个意外。”罗克要去向阿德当面匯报，这件事其实不应该由罗克处理，毕竟现在罗克已经不在司法部任职，不过亨利也是菲利普的儿子，所以阿德还是更信任罗克。

“会有这么巧？”西德尼·米尔纳脸上写满了不信。

“真的就是这么巧，西蒙·凯南午饭时喝了酒，回家的路上遇到惊马，然后被马撞死，这不是一起故意制造的意外事故。”罗克的消息很及时，要不然真不知道应该怎么跟阿德匯报。

“我相信你，但是不相信欧文那个家伙。”西德尼·米尔纳毫不掩饰对欧文的敌意。

罗克就无语，都不知道应该荣幸还是生气。

620 怕啥来啥

南部非洲每年被惊马撞死的人没一百也有八十，比被汽车撞死的人都多。

罗克担任司法部副部长的时候就试图推动立法禁止骡马这些大牲口jin_ru城市，但是连丨警丨察局都无法做到，毕竟南部非洲现在很多城市都有骑警这个编制，虽然现在跃铐越多的骑警不再骑马而是骑摩托车。

所以这一时期的城市就蔚为奇观，城市內不仅可以看到古老的马车，还有刚刚出现没多久的摩托车和汽车、卡车，自行车的普及程度却不高，街头还经常会有有轨电车砭屮清脆的铃声叮铃啷当呼啸而过，这些有轨电车都属于城市公共交通系统，自从1840年出现之后，在很多城市都很常见。

南部非洲的公共交通很发达，各大主要城市之间有铁路和公路、河道连接，城市內有公共马车和有轨电车，开普敦的地铁已经开始铺设，虽然这比伦敦的大都会地铁晚了近五十年，但却是整个非洲的第一条地铁。

比勒陀利伾デ南部非洲的交通枢纽，向北到尼亚萨兰，向南到开普敦，向东到德班都畅通无阻，现在比勒陀利亚到鯨湾之间的铁路正在铺设，一旦建成，南部非洲就將实现阿德十年来念念不忘的大十字铁路，

“——刚果自由邦的情况就是这样，刚果党已经占领利奥波德维尔和博马，控制了刚果自由邦的出海口，內陆地区依然处于混战状態，境內的叛军多达十几gu，估计这段时间至少有近百万刚果人死亡，我们的一些企业正在和刚果党以及叛军接触，试图填补比利时企业离开后留下来的空白地带，估计刚果自由邦的混乱还將持续一段时间。”阿德找罗克不是问西蒙·凯南，而是关心刚果自由邦的情况。

本章未完...

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