罗克对贝克兰的判断不置可否，然后就结束了和贝克兰的交流。

在美国投资设厂不是一万两万的事，罗克也不会一言而决，虽然罗克有这个权利，但是肯定要和尼亚萨兰汽车的高管们商量过之后，罗克才会下决定。

回到酒店之后，贝克兰xing_fen异常。

虽然罗克没有明显表态，但是贝克兰依然看到了希望的曙光。

第二天晚上在酒店餐厅里用餐时，有人主动和贝克兰打招呼：“你好里奥，我是尼亚萨兰汽车的麦克·卡莱尔，我能坐下吗？”

“当然，当然，请坐，一个人晚餐也是很寂寞的——”贝克兰热情，他回到酒店之后一直在等待尼亚萨兰汽车的回应，罗克是很忙的，这种事只能决定一个大概方向，后续的沟通如果有，那么肯定是尼亚萨兰汽车和贝克兰之间的沟通。

“今天的天气糟透了，一整天都在下雨。”麦克·卡莱尔坐下的时候习惯x的以天气开启聊天，这就跟华人见面问一句“吃了吗”一样正常。

“我喜欢雨天，这样我就能一个人在办公室里思考一些平时没有时间思考的问题，我的很多发明都是在办公室里完成的。”和罗克的直截了当相比，贝克兰更习惯这种开场方式。

“过几天我可能会和你一起去纽约，现在让我们来谈一谈新公司的问题吧。”麦克·卡莱尔还是受到罗克影响多一些，在尼亚萨兰，效率shen入人心。

“新公司？不使用现在的公司吗？”贝克兰惊讶，勋爵汽车已经在全世界范围nei树立了形象，就这么放弃会艰难很多。

“不，重新创立一家新公司，和现在的尼亚萨兰汽车没有任何关系。”麦克·卡莱尔也是没办法，勋爵汽车树立形象的同时已经打上了强烈的尼亚萨兰印记，要消除可不是简单的事。

贝克兰终于_gan受到罗克的决心。

跟随麦克·卡莱尔和贝克兰一起去纽约的团队由150人组成，除了二十多名来自三角洲的安保人员之外，其余大部分都是市场T查人员。

这让贝克兰迷惑不解，在贝克兰看来，既然是新公司是要开拓美国市场，那么团队大部分成员应该是技术人员和市场开拓人员，市场T查人员_geng本就没有存在的必要。

麦克·卡莱尔异常重视市场T查工作，临出发之前，光是各种各样的T查表格就制作了几十份，覆盖从客户需求到保险种类各个方面，面对贝克兰的疑问，麦克·卡莱尔是这样解释的。

“我们不是生产汽车让客户使用，而是生产客户需要的汽车，福特公司那种经营方式注定会被市场淘汰，我们也没有想在短时间nei击败福特，这是个漫长的过程，慢慢来吧。”

像麦克·卡莱尔这样注重客户需求的总经理，贝克兰还是第一次见。

美国几乎所有的大公司都是有政府背景的，垄断托拉斯横行的当下，客户其实没有选择的余地，只能是大公司提供什么样的产品，客户就被动接受什么样的产品，_geng本就没有追求个x自由的空间。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===