为了安装更多的高j炮，“黎塞留”取消了机库和弹j器，原版的“黎塞留”搭载3架水上飞机，这个任务将由编队nei的轻型航M_承担。

南部非洲的轻型航M_，跟美国的护航航M_差不多，同样是使用商船改装而成，搭载战机数量大概20架左右，排水量通常不超过12000吨，以南部非洲的工业能力，大概两个月就可以建成一搜。

这个速度让达尔朗惊骇莫名。

“我们不得不承认，在工业能力这方面，我们已经远远落后于南部非洲和美国。”自由法国工业部长乔治·布鲁姆恰好在鲸湾，陪同达尔朗一起视察。

达尔朗表情凝重，看着停靠在泊位上的“黎塞留”一言不发。

满载排水量接近五万吨的“黎塞留”，毫无疑问是法国有史以来纸面数据最强大的军舰。

可惜却不是达尔朗想要的。

世界大战打到现在，各国海军对于战列舰的信心已经彻底被打破，航空M_舰才是未来海军的发展方向，达尔朗真正想要的是类似南部非洲的“城市”级，或者“岛屿”级航空M_舰。

巧了，“黎塞留”号旁边停靠的就是大西洋舰队配备的“布隆方丹”号航空M_舰。

“布隆方丹”是城市级航空M_舰的三号舰，这个级别的航空M_舰满载排水量达到35000吨，可以搭载大约110架战斗机，“岛屿”级航M__fu役之前，“城市”级是全世界载机量最多的航空M_舰。

去年“布隆方丹”一度被T配到印度洋舰队_fu役，今年初刚刚被T回大西洋舰队，现在“布隆方丹”正在鲸湾例行维护，顺便进行装备升级，主要是换装最新的雷达搜索系统。

“黎塞留”上安装的雷达搜索系统，就是从“布隆方丹”上拆下来的。

这个事达尔朗和乔治·布鲁姆都知道，两人很有默契的都没提，避免尴尬。

“我们的造船厂，现在有没有建造航空M_舰的实力？”达尔朗决心要打造一支全新的法国海军。

不破不立，土伦舰队的自沉，对于法国海军来说是悲剧，同样是一个涅槃重生的机会，在接受了两艘“黎塞留”之后，达尔朗可以按照自己的意志重建法国海军。

“如果是轻型航空M_舰的话，我们可以建造，不过更大的问题是舰载机——”乔治·布鲁姆苦笑，建造航空M_舰没有那么容易。

和悲壮的法国海军相比，法国空军是个更大的悲剧。

世界大战爆发前，法国空军还装备着老旧的双翼机，德国人通过西班牙nei战疯狂提升战斗机x能的时候，法国人在看热闹。

直到1937年，德国的威胁越来越大，法国才开始研发新式战斗机，不过进行的并不顺利。

法国的航空工业比较复杂，航空公司的数量很多，在研发战斗机的时候各自为战，无法形成有效He力，当时的法国政府意识到这个问题，于是开启了法国航空工业的国营化。

这个思路是正确的，可惜实施的太晚了，德国入侵法国的时候，法国的新式战机只有大约750架，其中相当一部分是刚刚交付部队，还没有形成真正的战斗力。

德国的闪电战让法国空军措手不及，法国停止抵抗的时候，还有大约300架最新式的mb.152战斗机_geng本没来得及发挥作用。

德国人将150架mb.152弄到德国当做训练机，又将剩下的mb.152送给意大利和罗马尼亚，法国空军惨遭瓜分。

自由法国成立后，法国空军得以重建，目前大约拥有260架飞机。

这些飞机全部都是南部非洲提供的，飞行员也是在南部非洲接受训练，不过他们只接受过路基方面的训练，要成为海军航空兵，还需要接受新的训练nei容。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===