事实上“丝绸之路”只是一个比较出名的标签。这并不代表东西方在开展以丝绸为主的贸易时，这些路线就不存在。可以说从人类走出非洲向东亚进发时，这些路线就有可能存在了。在天空和海洋被人类征_fu之前，人类在陆地上也并未出现太大的技术突破。

基于以前的“黄河文明中心论”，东亚其他地区业已存在的沟通路线并不为中国的专家们所重视。不过随着三星堆文明的发现，中国的南方地区与西方文明交流的通道也浮出了水面。这一点很好理解，那么灿烂而又明显与黄河文明有着差异的文明，你不能想象它没有一条独立与其他文明沟通的途径。

这条从成都平原出发，经云贵高原入缅甸，到达印度的路线，实际上并不见得比北方的那些路径更加艰险。当然你可以选择到了印度就不再前进，不过如果还还想继续西进的话，那么伊朗高原就是你必须kua越的障碍。其实伊朗高原本身在商人的眼中并不会是一个障碍，而是另一个充满商机的地方。

鉴于“丝绸之路”的名声实在太响。这条南方的东西方大通道也被贴上了“南方丝绸之路”的标签。

现在让我们在图上画出这四条决定东西方历史的通道。简单的数学算法也会让我们得出波斯掌握了75%的东西方交流命脉的结论（由于北线掌握在游牧民族手中，这一比例也许会更高）。当然这一结论是不考虑海上丝绸之路的情况下，不过即使在海上，波斯人也起着相当重要的角色。

所以你并不应该为唐代长安城与广州城里住着那么多的波斯商人而_gan到惊讶，这一切都是地缘的选择。

分析完了伊朗高原的在欧亚非大陆的战略地位。我们现在需要将镜头拉近一点，具体看看这片高原和与之相邻的那几块多事之地。在这里你将看到在国际新闻中出镜率很高的几个国家和地区：伊朗、阿富汗、巴基斯坦、克什米尔、开伯尔山口、瓦罕走廊、帕米尔高原。。。。当然还有那让美国挥之不去的恶梦——塔利班。

先上张《伊朗高原地缘结构图》大家仔细看看这块地方的地形情况

我们前面说过，伊朗高原的东面是帕米尔高原。我们一般认为青藏高原是“世界屋脊”，但最起码在当地人心目中帕米尔高原才是真正的“世界屋脊”（帕米尔就是塔吉克语“世界屋脊”之意）做为东方几大山脉的发源地，帕米尔高原的确当的起这一称号。

其实帕米尔高原除了向东延伸出天山、昆仑山、喜马拉雅山等几条重要山脉外，它向西也长出了一条山脉。这就是“兴都库什山脉”，正是这条横亘在阿富汗境nei的山脉将帕米尔高原、克什米尔地区、伊朗高原连接在一起。也使得这三个地区最终能够形成相对独立的地区。

我们前面说过，伊朗高原的东面是帕米尔高原。我们一般认为青藏高原是“世界屋脊”，但最起码在当地人心目中帕米尔高原才是真正的“世界屋脊”（帕米尔就是塔吉克语“世界屋脊”之意）做为东方几大山脉的发源地，帕米尔高原的确当的起这一称号。

其实帕米尔高原除了向东延伸出天山、昆仑山、喜马拉雅山等几条重要山脉外，它向西也长出了一条山脉。这就是“兴都库什山脉”，正是这条横亘在阿富汗境nei的山脉将帕米尔高原、克什米尔地区、伊朗高原连接在一起。也使得这三个地区最终能够形成相对独立的地区。

兴都库什山脉有时会被当做“帕米尔”的一部分；而由于它的地形过于复杂，难以确定边界，有时也会跟伊朗高原放在一起研究。不过更多的时候它是做为一个独立的单元存在。我们在分析印度的地缘情况时说过，古印度印度的西面有一系列的高山做为屏障，这其中南面的部分属于伊朗高原边缘的山地，而北面的部分就是兴都库什山脉了。

接着昨天的话题聊阿富汗。

前面我们已经花了很多时间在解析伊朗世界级的地理位置了。如果说伊朗高原是亚欧（非）大陆的枢纽，那么它东侧的兴都库什山脉与帕米尔高原就是这个枢纽东部的桥头堡，在很长一段时间东亚、中亚地区与南亚之间的交通必须通过这两个地区。即使南在这种地缘优势仍然存在（看看美国在阿富汗的困境就知道了）。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===