为了让大家对横断山脉与云贵高原有个直观上的了解，附图两张大家_gan觉一下。

中缅公路之所以能够成为抗战时中国的战略补给线，是因为日本的攻击是由东至西的。也就是说无论是从实力还是战略意图上，日本暂时都不可能在印度洋上和美英对抗。因此盟国的战略物资通过仰光登陆，再转运至云南，最终运至四川盆地是可行的。

不过尽管日本暂时并不打算将它的海军力量从太平洋延伸至印度洋。但它却有足够的实力将整个东南亚纳入势力范围。随着日本联He舰队于1941年12月7日偷袭珍珠港成功，太平洋战争全面爆发。对于中国来说最直接的后果是，日本迅速占领了东南亚，当然也包括了缅甸。对于中国来说，辛苦打通的西南交通线被日本从陆地上切断了。

对于中国来说，之所以在国nei抗战如此艰难之时仍要派出大批j锐远征缅甸，就是为了保住这条战略补给线。不过最终还是未能达到目的。

尽管日本在战术上依靠奇袭取得了初期的胜利，但从战略上来说，却将美国完全推入了中国一面。既然从缅甸沿海中转jin_ru中国的路线被切断了。美国人不得不选择代价高昂的空中航线补给中国。这种做法并非是由于美国人大发善心，而是因为美国需要中国在大陆上拖住尽可能多的日军，以为美国争取时间。

美国人这时可以选择的港口是加尔各答，位置就是现孟加拉的左下角（印度境nei）。然后再从加尔各答起飞，通过空中向东jin_ru缅甸境nei，然后飞越横断山脉将物资运送入四川。理论上说空中的路线要比陆的交通省时安全，当然代价也要高很多。不过鉴于日军已经占领了缅北地区，因此如果飞机想要平安的通过缅甸上空jin_ru中国，就必须面对日军的地面防空炮火的攻击。为此飞机不得不沿着喜马拉雅山向东前行，然后再kua越高黎贡山、怒山等横断山脉jin_ru云贵高原，以最大程度的避开地面炮火。对此螺旋桨飞机来说，那些此起彼伏，海拔高度都在4、5千米以上，MS驼峰的高大山脉所造成的困难其实并不亚于地面的炮火。

尽管“驼峰航线”在无比艰难的情况下能够为中国提供一定的物资补给。但最终的决战还是究要在陆地上解决。因此美国人希望能够在印中之间建立一条直接的通道，以为对日反攻提供保障。我们说过，缅甸或说中南半岛由于山脉的阻隔，与南亚次大陆处在各自独立的状态。这也是英国尽管从行政上将缅甸划给了印度，但最终两者却并未发生丝毫融He的原因。现在印缅之间的山脉及大片原始森林，即阻挡了日军向印度继续扩张的可能x，也使得盟国军队通过这一地区进行反攻变得困难无比。

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