关于江南省，我们首先来看一下它的地理结构。应该说江南省的地理条件是非常好的，这其中最为显著的特点就是“水”多，四条独流入海的“渎”有两条经过这个富庶的省份。长江、淮河不仅为江南省提供了充盈的淡水，还使得它８０％的土地都为冲积平原。这些平原大部分为肥沃的耕地，在养活这片土地上的农民之后，更成为帝国的粮仓。

对于农民来说，唯一让人_gan到遗憾的是那些沿海的土地，由于成陆时间不久，尚不能用来耕种。不过上帝在对你关上一扇门的同时，一定会为你再打开一扇窗的。早在吴越春秋之前，人们就已经发现，这扇窗反而比门要大的多。那些沿海的沙地固然不能用来耕种，但用来晒盐却是再好不过了。这种人类所需的最为重要的矿物质，后面所隐含的经济利益是十分惊人的，以至于直到今天，政治家还在为是否应该解除他的专卖而思虑再三。尽管强烈要求保留食盐专卖制度的人，所打的幌子是为了确保广大人民群众的生命安全（加碘），但如果大家真的认为他们有这么伟大的话，那只能用阿娇的那句名言来形容了。

“水”不仅为江南省带来了粮食和食盐，还为其提供了交通的便利。在古典时期，陆地运输的能力非常有限，水路交通无论在运输量和运输的效率上都最佳的选择。这种情况即使在技术水平得到极大提升的今天，也没有得到_geng本的改变。长江、淮河以及沿海的

航道，足以让江南省尽得水利之便。不过对于古人来说，海路所面临的风险更为不可控，一场台风足以破灭你所有的希望。吴越之人所造的楼船能够在江河之中顺利穿行，但在海面去经常面临灭顶之灾。这些都促使古人在陆上寻求一条南北向的河流，以沟通南北的物流。

有情况，不能写了。祝大家晚安！

关于江南省的那条沟通南北的重要河流——“京杭大运河”相信是无人不知的，不过最先开始这项伟大工程的却并非是隋炀帝。等于我们解读完江南省的背景之后，回到春秋的时空，就会清楚谁应该享有运河的知识产权。

长江、淮河、运河、海路，两纵两横的水上交通线，使得江南省尽得地利。这种优势在古典时期后期，中国的政治中心开始东移之后更是显露无疑。帝国有１／３的税赋出自这个省份（清初数据），而由于人民的生活相对富足，也有更多的人可以从劳动中解放出来接受教育，因此也成为才子之乡，在上榜的进士中能够占到将近一半的比例。这样一块“才”“财”兼备的土地，无疑是极受帝国统治者的关注的。

江南省（南直隶）的经济人才优势，最迟在明朝就已经完全显露出来了。如果明朝的继任者仍然属于“正统”的华夏体系，那么它的地缘格局可能并没有必要改变。只可惜这对于清帝国来说，江南的财富和人才固然也是他们所需要的，但面对一个有可能从_geng本上改变社会结构的统治者，越是富庶的地区越会_gan觉到恐惧。更何况强大的知识分子阶层，更加排斥这种改变的可能x，特别是这种改变的力量来自于非传统的力量时。因此江南地区对于满洲人的抵抗也是异常激烈。如果不是后来清帝国的统治者主动采取的汉化的策略（如果从社会结构上来看，汉化的目的就是为了保持社会的稳定），这种局面还会维持相当长的时间。

不过作为边缘民族统治如此大的帝国，居安思危是必须的。为此满洲人做了种种努力，以维护自己的统治，而江南省作为帝国的经济支柱，则需要作出一定T整，以变得更加稳定。如果可能的话，帝国的新主人会毫不犹豫的将经济中心迁至关外，这种情况在jin_ru工业化时代之后并不鲜见。但在古典时期，人类对于土地的依附力要远甚于现在。你可以把机器搬到你想到的地方，但却不可能把能够有丰富物产的土地移走，更何况江南地区的交通优势也是无法替代的，因此行政方法成为改变地缘结构的唯一手段。作为“地缘”概念最为重要的衍生品“地缘政治”，并非只能用于外部，对nei也同样能起到重要的作用。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===