如果从华夏民族的角度，希望控制河tao地区的话，由大同盆地是西进前、后tao平原的支撑点。就战国时期的情况而言，赵国在西出大同盆地，控制前、后tao平原之后，再沿溯黄河而上，向西tao平原渗透就非常困难了。这么漫长的补给线，是赵国的地缘实力所难以支撑的。而相比而言，渭河平原上的秦人如果想控制西tao平原的话，区位优势则会明显许多，前提是秦人能够先控制陇东高原。至于当时占据陇东高原的边缘民族，我们在秦霸西戎一节已经说过了，就是那个让秦国用王太后施展美计的“义渠戎”。不过秦国灭掉义渠戎已经是公元前272年，再过50年秦国就要完成他的统一大业了。如果西tao平原与陇东高原连在一起的话，相信秦人会一鼓作气的拿下这片水草丰美之地区。问题是西tao平原与陇东高原之间ca入了鄂尔多斯高原的西南角，这就大大增加了秦人北伐的难度。

秦人当然不会有我们今天这样的技术条件，来分析鄂尔多斯高原的地理结构，但他们可以很直观的看到，这片土地不能为他们北上的军队补充淡水。因此这片被秦人称之为“旱海”的土地，成为了秦人征_fu西tao平原的障碍。

对于秦人来说，如果确实觉得有吞并“西tao平原”的必要，还是有能力完成这次远征的。问题是吞并义渠戎之时的秦人，已经开始了东扩的步伐（吞并义渠戎是为了不让后院起火）。而西tao平原并不是东扩的必经之路，即使要防御游牧民族自西tao平原发起的侵扰，在陇东高原北沿建一道长城也就够了。从获得战略补给地的角度来看，秦人倒也存在北据西tao平原的动机，不过那时候秦人已经控制并开发了“蜀”地这个大粮仓，已经足以支撑他们在东部的战争了。至于说西tao平原所能提供的“马”资源，对于养马出身的秦人来说，尚没有太大的xi引力。

鉴于上述原因，秦、赵两国暂时都没有对西tao平原有什么想法。鄂尔多斯高原也就成了两国在河tao地区的缓冲地。对于秦人来说，要想穿越鄂尔多斯高原这片“不毛之地”的难度固然很大，但赵人和游牧民族要想由此南下，也是很困难的，特别是秦人和后世的华夏政权，沿陇东、陕北的那些河谷通道两侧，构筑了有层次的防御体系后（可以参见现在那些县城的位置），渭河平原的北部安全级别，被大大的提高了。

梦想永远是支持人类前进的动力，尽管从北部进攻秦国的难度太大。但伟大的赵武灵王在南胜魏国，东并中山，西收河tao平原后，还是亲自南下考察了穿越路鄂尔多斯高原、陕北高原攻击渭河平原的路线，只不过计划尚未实施赵武灵王就被急于抢班夺权的儿子给饿死了。不过计划没有实施，对赵武灵王也未必不是一件好事。最起码不至于让他以一场失败的战争，来结束自己辉煌的一生。

与赵武灵王有同样梦想的是更伟大的秦始皇。不过作为中央这国的新主人，始皇陛下所能集中的人力物力是前人所无法达到的。对于强大的秦朝而言，难度并不在于能不能够通过一次战争，赶走河tao平原之上的匈奴人。而是在于怎样让自己的核心区，也就是渭河平原与它们连接起来，让河tao地区长久的为中央之国所控制（控制了河tao，匈奴人就失去了前进的跳板）。想要在鄂尔多斯高原移民固然是不可能的，不过修建在那片高原上修建几条可以快速通过的道路，以*短河tao平原与渭河平原的交通时间，倒是有可能的。于是在鄂尔多斯高原上，秦人所建筑的高速公路——秦直道，在秦国统一中央之国后诞生了。

本章未完...

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