既然我们已经把“象郡”的覆盖区，定义为环北部湾地区，那么这片区域的天然联系纽带其实就应该是“北部湾”了。要想将这样一个海湾沿海地带整He成一个行政区，依靠陆地通道并不是最好的方式，特别是在这各地理单元，没有一条贯穿始终的河流时。真正能够将之紧密联系在一起的，是海洋。就象地中海文明的周边板块，有机会整He成为罗马帝国一样。如果罗马人没有强大的海上力量，以及海洋意识，是绝对无法做到这点的。

问题是从黄土高原走出的的秦人，并没有什么海洋意识。即使是始皇陛下本人，在东临大海之后，也更多的是_gan慨于海洋的神秘，并因此而幻想那是神仙居住的地方。其实这也不能怪秦人固步自封，没有向海洋开拓的意识。事实上在整个华夏文明的历史中，虽然也曾经有过诸如唐朝kua海入朝作战、郑和下西洋之类的案例。但将维系一块领土的希望，或者说交通补给线寄托在海洋上，却是非常鲜见的。台湾岛在古典时期末期能够成为华夏核心区的一部分，可以说是一个特殊案例，算是徘徊了五千年的大陆农耕文明，迟疑的迈出的第一步。而其政治上的问题，至今仍然象我们所看到的那样，处在待解决状态。不过在这个世界整体都jin_ru工业文明之后，中华文明在海洋意识的的掣肘已经逐渐消失了，并不用担心台湾岛会一直这样孤悬海外。（说句题外话，两岸统一之后，最首要的是战略目标，是修通海峡隧道。如果能够在政治解决之前做的话，会加快地缘整He和政治解决的步伐）。

在很多朋友眼中，nei陆行船和海中扬帆并没有什么区别。其实这二者的区别还是很大的，其中最主要的是气候问题。对于在nei河中行船，治水而生的华夏文明，是完全有能力掌握水文资料，并保证安全的；而对于海洋来说，天气变化的规律，就非常难以预测了。并且由于远离陆地，在海上一旦发生危险，所能实施的救济手段是很有限的，而这类动辄全军覆没的风险，正是习惯步步为营，循序渐进的华夏文明所不愿承担的。由此而认为东亚的华夏文明趋于保守，而大陆西侧的地中海文明更加开放也不无道理。不过凡事都是两面看的，保守与稳定往往是联系在一起的。我们现在所解读的两千多年前的中央之国，和现在所中国一脉相承，正是利益于这种态度。

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