相比于铁路、公路，河流所造成的地缘影响是综Hex的，也更加shen远。如果两个地缘板块能够由一条共同的河流串连起来，那么它们之间的地缘关系就不仅仅限于水路“运输”这一个层面了。水资源的分配、灾害的防治、环境的治理等，都会促使各板块之间必须协T好相互之间的关系，并最终达成平衡。因此，打通封闭的广西盆地，与桂南沿海地区的水网，对于广西nei部的地缘融He有着积极而又shen远的意义。很多广西的朋友为广西长期以来的弱势地位而_gan到无奈；而广西以外的朋友单看地图，又觉得广西也算沿海省区，经济上应该有条件成为发达地区。这其中的历史、地缘原因我们之前已经分析过了。我们现在所看到的“广西”的行政区，和历史上长期存在的“广西”这个地缘概念，并不是等同的。历史上的广西，其实是封闭于广西盆地nei部的一个nei陆、边缘省份。无论是从中央之国的整体结构，还是岭南这个大地缘板块来看，都没有机会成为重要的地缘板块。直到鸦片战争以后，由于珠三角率先成为西方文化的强势渗入区，广西地区才有机会，在时隔两千多年后，又一次的发挥较重要的地缘影响力。而太平天国以及桂系军阀的崛起，就是这种影响力提升的表现形势。

从地缘政治的角度来看，1949年以后的广西得到了一块沿海地区，并拥有了自己的海岸线，而这条海岸线，将为是广西地区突破的资本所在。问题在于，广西盆地虽然nei部分割严重，没有大块的核心区，但历经二千多年的经营，其重要城市都是在沿珠江水系分部的。而整个雷州半岛及北部沿海地区，由于地理上呈独立状态，并没有成型的，大块三角洲平原，在以农业文明为主的中央之国，并没有受到重视；而地理单元上的独立、边缘状态，使之在陆地上亦没有区位优势；至于说海洋优势，在东亚大陆，历来是用来_fu务于大陆腹地的，并不会象地中海沿线文明那样，凭借多点文明的分布，单纯的以商业便能强大。相比于珠三角地区，因珠江水系的延伸，可使其海洋属x，_fu务于岭南腹地，雷北地区对于古典时期的中央之国来说，至多也就是能够自给自足的龙tao地位了。

雷州半岛及北部沿海地区，在古典时期的这种“_chicken_肋”型地缘地位，对于天然确立了珠三角为地缘核心的广东地区来说，并没有什么影响。但对于长期以来，以nei陆板块定位的广西地区来说，就需要花时间来经营这块来之不易的“_chicken_肋”了。由于海洋经济是目前全球地缘经济的重心所在，桂南沿海地区的地缘优势，迟早是会转变为经济优势的。特别是在中国经济重心已经由东部沿海，向中西部倾斜，并且将中南半岛，作为扩张地缘影响力的腹地时，整个环北部湾地区还是很有机会，在可以预见的将来，成为经济热土的。而于整个广西地区来说，当年朱无璋的九字真经“高筑墙，广积粮，缓称王”也许是最为He适的。

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