在三十多年前，红色中国准备打开国门，从而真正成为这个世界的一份子时，沿海地区，特别是东南沿海，由于天然的海洋优势，成为了中国改革开放的前沿。事实上在19世纪，英国人用炮舰打开中国国门时，东部沿海地区的地缘优势便已经开始体现了。只不过由于众所周之的政治因素，这个变化出现了30年的空白区。有趣的是，当年欧洲人对这个东方老大帝国所做的一切，本质是出于“重商主义”思维指导下的，门户开放的要求。即对于因工业革命，生产力已经发生质的飞跃的欧洲人来说，他们迫切需要中国这个大市场。而上世纪70年代末的那次改革开放，所造成的后果却是现在的西方国家，高呼“中国制造”这只狼，侵占了它们的市场。这种攻防转换的形成，不是一两句话，或者说地缘能够解释清楚的。

不过这两种结果，倒是有着共同的地缘文化背景，即“孤独”的（相对于地中海文明）矗立于东方的中央之国，已经习惯了凡事自成体系。无论是被动的成为消费者，还是主动的成为产品提供者，都不能动摇他自下而上，自给自足的原始想法。这种_gengshen地固的文化理念，使得中国人理解的，自己在全球化趋势下的定位，决不仅仅是以He作分工的形成，串连在全球经济体上一个板块。也就是说，中国人不会在任何一个领域，放弃以我为主，打造完整体系的想法（比如体现在所谓的“以市场换技术”行为上，就是一定要坚持“引进——消化——xi收”的渐进过程）。这种思维所导致的战略后果，一如英国人在向中国输入鸦片之前所面临的困境一样。即你可以必须依赖中央之国所制造的种种必须品，但中央之国却不能回报你以同样的市场。理解了这一点，也就不难理解在面对中国崛起起，西方国家总是会_gan受到巨大的压力（虽然他们并不一定十分清楚本质原因）。

之所以会写上面这段话，是因为大家可能注意到了，一旦neng离古典时期这个范畴，涉及到现代社会，能够有海岸线的板块，似乎总是着墨比较多。这可能会让一些处在河流上游的，山地之中的朋友_gan到快。如果这些地形复杂的地区，涉及到一个重要的地缘概念、历史时期的话，那么自然也是会详细解读的。就好像我们花了不少篇幅来解读“客家”这个地缘概念一样。但在大多数情况下，河流上游地区的命运，总是和下游地区有着紧密关联的。在海洋所起的地缘作用占优的今天，那些又有下游优势，又能对接海洋的板块，作为nei联外通的枢纽，很自然的需要多费着笔墨了。

在岭南的海岸线中，有一处无论是在解读广西还是广东时，都没有单独分析过。鉴于无论是在古典时期，还是在近现代史当中，这个板块都没有特别的表现，所以在结论岭南部分，转回到楚汉相争时代之前，还是有必要单独拿出来解读一下。而这个板块的名称就叫作“粤西南”。

从行政划分的角度看，“粤西南”板块包括有湛江、茂名、阳江，三个地区。在通常的概念中，这三个地区是和北边的“云浮市”使称为“粤西”的。但这种单纯依据方位来划分地缘板块的做法，往往并不符He地缘现状。就好像我们可以笼统的把新疆、西藏都归入“西部”这个概念中，但这两个板块之间所存在的巨大差异，让他们的地缘关系本身，并没有太多交集。“粤西”这个概念也是这样的，沿着河流水系这个重要地缘联系纽带来观察的话，肇庆以西，包括云浮在nei的西江流域，更应该归为一个板块。而各自拥有独立水系，的湛江、茂名、阳江所在的沿海地区，亦可以自成一个板块。为了和单纯方位意义上的粤西区别，我们可以用更为j准的方位_gan，来为这个板块命名为“粤西南”。

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