每一道山脉本身都会成为一道分水岭，并由此而自然分割出两个有地缘差异的地理单元。只不过，有的山脉形态不太规整，河流的走向有些杂乱，不太容易看出分水线在哪罢了（比如天山山脉）。好在兴都库什山脉的形态堪称完美，我们依几何原则在这片东西横放的叶片中间，拉出一条直线，就基本可以认定为是兴都库什山脉的分水线了。依照这个原则，以及阿姆河的位置，相信很多朋友已经猜到了。分水线以北发源于兴都库什山脉的河流，理论上都应该是流向北部的图兰低地，并最终汇入阿姆河中；而南部的河流最终的归宿地是那里，估计对于绝大部分朋友来说，就无从得知了。不过不要紧，后面都会有答案的。

先来看看分水线以北的情况。很明显，这一区域应当相当于我们之前所标定的“阿姆河中游南岸地区”加上“阿姆河上游南岸”地区。当然，不管你用哪个概念来标定这一区域，重点都是在山前低地区上。我们先来看看“阿姆河上游南岸”地区的情况，这一区域实际上就是吐火罗盆地的南部。在这个方位，有两条河流值得关注：一条是“昆都士河”；另一条则是“巴尔赫河”。很多时候，河流之名会成为其流域中最重要城市的名称（也可能反过来），兴都库什山脉北麓的这两条也不例外。如果你在地理上很难找到这两条河流的踪迹，那么巴尔赫和昆都士这两个城市应该还是能看到的。

昆都士这座城市对于绝大多数中国人说，应该是陌生的。不过相信最少会有11个中国人家庭，会永远牢记这座城市。因为在2004年6月10日，11名在阿富汗施工的中铁员工，在此遇袭身亡。这应当也是近年来，中国人在海外所遭遇的最大伤亡。除了对遇难的同胞表示哀悼以外，大家也可以通过这部分nei容，领悟到为什么在如此不稳定的安全环境下，中国人会到此修筑公路。

当我们沿着昆都市河上溯到兴都库什山脉腹地时，会发现我们将要接近兴都库什山脉的最窄处了。在地形图上找到这个点，是一件非常容易的事。如果说兴都库什山脉的整体形象，酷似一片树叶，那么这个最窄处就相当于它的叶梗了。当然，过了这个叶梗再往东位于阿富汗境nei的部分山体也属于兴都库什山脉。不过在当初为阿富汗划定东部边界的英、法两国来到兴都库什山脉之前，试图翻越兴都库什山脉的那些商旅、军队并不会关心这些地理问题。对于他们来说，能够从山地障碍最少处翻越兴都库什山脉才是最重要的。

如果说昆都士河能够让我们从北部接近兴都库什山脉的“叶梗”，那么我们相对应的，分水线的另一侧，也应该会有一条起着同样作用的河流存在。在没有高j地图参考的情况下，寻找与之相对应的城市，比摸索河流位置要容易的多。不用怀疑，你现在在地图上所看到的阿富汗首都“喀布尔”，就是这个点。而它所对应的那条河流就叫作“喀布尔河”。

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