2014/7/7

伊比利亚半岛就是西班牙与葡萄牙所在的半岛，将它与北非大陆相隔开的那条海峡，则是著名的“直布罗陀海峡”。已经控制了马格里布地区的迦太基人，并不是刚刚才发现伊比利亚半岛的。做为地中海与大西洋之间的唯一出口，直布罗陀海峡的最窄处仅仅只有13公里，这也意味着即使不出海，你也能从海峡的一边眺望对岸。

直布罗陀海峡存在的意义，并不仅仅在于它分隔了两片大陆，更在于它能够让地中海这个陆地包围的“陆间海”，与广阔的大洋连通。很显然，在面对直布罗陀海峡时，迦太基人除了考虑是否要直接越过海峡，向欧洲大陆扩张以外，也一定会思考，海峡的西侧是否还有值得他们开拓的市场。事实上，迦太基人也的确做过这样的尝试。有记录表明，大约在公元前6世纪前后，迦太基人曾经派出探险队沿西非海岸线一路南行，shen入到了几nei亚湾，并尝试过殖民。

从地缘关系上看，迦太基人试图沿非洲岸线南下是可以理解的。因为在阿特拉斯山脉背后，就是广袤的撒哈拉大沙漠。在阿拉伯人带着驯_fu的单峰驼来到北非大陆之前，在尼罗河沿线以外穿越撒哈拉大沙漠，与非洲南部进行贸易，几乎是不可能完成的任务。在这种情况下，即使是单纯出于好奇心，迦太基人也会希望尝试南下看看有没有新大陆。不过这一尝试显然并不成功，因为从阿特拉斯山脉西南端到非洲南部的热带草原地带之间，长达1500公里的岸线是由撒哈拉大沙漠所占据，在如此长的距离中进行无补给航行，单单就恶劣海洋气候所造成的风险，就足以让迦太基人的远行失去商业价值。

除了南下非洲以外，航出直布罗陀海峡的迦太基人，也同样可以尝试沿伊比利亚半岛西边缘北上，去沿欧洲大陆西侧殖民。不过，既然在更加风平*静的地中海就能做到这点，又有什么必要从冒险从外海北上呢？另一个阻止迦太基人北上欧洲探险的因素是气候。习惯了地中海舒适气候的迦太基人，会更喜欢阳光比较充裕的地方。沿欧洲大陆外缘北上，只会让他们越来越_gan觉到寒冷（南下就没这个问题了）。而以当时的技术而言，在大洋中远离岸线航行又是非常不现实的。因此我们也不用指望能有来自地中海的探险家，可以在二千多年前就横穿大西洋发现美洲大陆。

当然，这也并不意味着穿越直布罗陀海峡的航行活动毫无意义。实际上如果只是把南下探险的shen度，控制在阿拉拉斯山脉与大西洋之间，一切风险都还是可控的。也就是说，直布罗陀航线的价值，在于能够帮助迦太基人海、陆并进，将整个马格里布地区变成自己的势力范围。结He现实的地缘政治结构来看，今天摩洛哥与西撒哈拉之间的分界线，可以被认定是迦太基人向西南扩张的极限。

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