【关键词：下南洋，荷兰东印度公司，共和国，gu份有限公司】

葡萄牙人的舰队是在公元1511年攻陷马六甲的。与此同时，大明王朝却把面朝海洋的大门重新关上。这一阶段，海洋之于中国的印象，更多是近海愈演愈烈的倭寇之患。从战略上看，郑和船队在远洋事业中所占得的先机，已是*然无存。不过就这点来说，倾心于大陆的中央之国并不在意。即使后来，葡萄牙、荷兰等西方殖民国家，先后试图打开中国的贸易之门，中央之国最终也还是通过“地利”及自身巨大的体量，将欧洲透过海洋传导过来的压力所化解。只不过，逆水行舟，不进则退。当技术差从量变拉升到质变程度，差距就很难拉平了。

为了搞清中国在大航海时代的定位，以及华人在南洋地缘结构中的现状。暂时需要我们把时间线从葡萄牙人的航迹偏离出来，从更长的时间段，来审视中国在这一阶段的得失。技术层面看，真正让西方有能力压倒庞大的中央帝国，并且将后者变身成为自己的“半殖民地”（姑且借用一下这个标签）的力量，源自于18世纪60年代—19世纪中期，欧洲所开启的工业革命。机器取代人力、化石能源的大规模利用，不仅在生产力方面，抵消了中央之国原有的巨大人口优势，更在军事技术上，让欧洲占据了压倒x优势。清王朝在两次鸦片战争中的落败，及其所导致的政治后果，就是这一技术代差在军事和政治上的爆发。也正是在此后，中国被迫jin_ru了技术、社会、文化全面求变的“近代史”阶段。

对于古老的中央之国来说，这一变革期是异常痛苦的，并且不得不对一些固有理念做出改变。就清王朝最后半个世纪的变化来说，最有地缘意义的有两方面：一是放下天朝大国的身段，以“中学为体，西学为用”、 “师夷长技以制夷”为核心理念，开展“洋务运动”。换句话说，就是试图在不改变固有政治、文化结构的前提下，jin_ru工业时代。这与日本当时所走的全盘西化、neng亚入欧战略有着本质的不同；二是被迫放松了对人口的管制，允许大量人口流入国nei未开发地区及海外。其中向东北移民的行为被称之为“闯关东”；去海外谋生则被称之为“下南洋”。

大量中国北方之民移入东北地区，本质还是大陆开发模式的延续，与2000多年前，秦征南越所导致的移民行为，并无本质区别。换句话说，即使没有地理大发现，随着东亚农业区人口的急剧膨Zhang，以及农业技术的提升，东北地区依然还是会得到开发。甚至可以说，如果不是满清政府出于为自己留后路的考虑，封禁了东北地区，这个进程应该还会更早开启。

然而说闯关东事件跟地理大发现完全没有关系，也是不够客观的。中国人口长期以来的保有量，都是在千万级，一直到明朝后期才有可能破亿。及至清朝后期，更是膨Zhang到了惊人的四亿。这一切，都与美洲的被“发现”，以及由此传入中国的高产农作物有直接关系。土豆、红薯、玉米等源自美洲的农作物不仅高产，更有较强的环境适应能力。一些原来无法大规模蓄养人口的土地，也因此得到了开发。相比地理大发现，在“闯关东”历史中的间接催化作用，“下南洋”则完全可以被视为其催生的划时代事件。

中国人在地理大发现时代，大量移入南洋之举，起点可以上溯到荷兰制霸东印度群岛期间。历史常识告诉我们，在葡萄牙、西班牙双雄争霸之后，紧随其后崛起的全球x殖民大国，是16世纪末从西班牙统治中独立出来的尼德兰低地区，时称“荷兰共和国”。与西班牙、葡萄牙这两个王权、神权至上国家不同的是，新生的荷兰是一个纯粹的商业共和国。以至于被一些历史学家认定为：世界上第一个赋予商人阶层充分的政治权利的国家。

太阳底下无新事，商业阶层主导的“共和体制”并非荷兰人的创新。在地中海时代，威尼斯等商业共和国，就已经籍此主导了地中海周边地区的经济，进而获取政治红利。当然，商业模式有很多种，亦有优劣之分。包括葡萄牙、西班牙等看似更重王权的国家，在海外殖民时，也经常会把殖民权特许给商人。荷兰人之所以更加的成功，在于他们的做法更加的纯粹，更加的商业化。

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