2018/1/10

【关键词：巴士海峡，台湾岛的地缘位置，日本战国三杰，壬辰倭乱，福尔摩萨，琉球王国】

西班牙人完全有机会比荷兰人更早一步登陆台湾。要知道，尽管麦哲伦“发现”菲律宾后，西班牙因为欧洲战事的原因，延缓了对这片亚洲殖民地的开发，但殖民吕宋岛的起点时间（1571年），仍然比荷兰人登陆台湾的时间（1624年）早了半个多世纪。而台湾岛与菲律宾的主岛“吕宋岛”之间，直线距离仅360公里，大半海程还有隶属菲律宾的一系列岛屿以为中继。

在台湾岛与吕宋岛之间，最宽的水道是台湾岛与菲最北部巴丹群岛之间，宽140公里 “巴士海峡”；巴丹群岛与吕宋岛之间，另有一组被称之为“巴延布群岛”的岛屿。分布于这些群岛之间（包括与吕宋岛之间）的诸条水道，被统称为“菲北海峡”。其中，巴丹群岛与巴延布群岛之间的水道，被称之为“巴林塘海峡”；巴延布海峡与吕宋岛之间的水道，则被命名为“巴延布海峡”。相比之下，巴士海峡的名声看起来会更大些，这不仅仅是因为它的宽度，更在于这个地标频繁与“风”、“*”一起，出现在海洋天气预报中。

巴士海峡、菲北海峡所处的海区，是西太平洋著名的大*区，在季风影响下，出现大风、大*频率很高。考虑到海峡两侧并没有大片陆地为之缓冲，这种情况并不难理解。恶劣气候看起来，似乎影响西班牙人登陆台湾的信心，然而对比航海者们在茫茫大洋中遇到过的那些风险，这个理由并不充分。真正让西班牙人止步于吕宋岛的原因，在于“南下”要比“北上”看起来更有价值。无论是葡萄牙人还是西班牙人、荷兰人，不远千里的来到南洋，主要目的就是为了香料群岛上的那些硬通货。西班牙人更愿意以吕宋岛、米加鄢群岛为基地，向南扩张势力范围，以迫近这片盛产香料的土地。

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