作为一场“石油战争”，背后有大国撑yao、手握大量资金的国际石油巨头们，才是幕后最大的推手。为了争夺北查科地区的石油开采权，美孚石油公司，与英荷壳牌公司，分别站队玻利维亚和巴拉圭。尤其是前者，更是为玻利维亚提供了大量的贷款，协助其购买了坦克、飞机等先进武器装备。这使得在战争初期，玻利维亚在各个方面都占据了优势。

然而在陆地战争中，地理因素往往为弱小的一方，提供额外的支持，前提是后者要熟悉战争所在地的环境。北查科平原很大部分，是属于半年干旱、半年洪涝的热带草原气候区。如果你是看着“动物世界”长大的，对这种情况应该相当熟悉。每当旱季来临，都会大量的动物死于干渴。草原上仅存的地表水，更是成为动物们的搏命之地；至于雨季，则是动植物们的狂欢之季。问题是，充沛的雨水虽然意味着生机，但对于战争状态下的人类来说，却未必是好事。

现在，玻利维亚人在北查科地区就遇到了这样的麻烦。在延绵3年的战争中，那些来自安第斯山区的玻利维亚士兵，_geng本没有办法适应北查科旱、涝不定的热带气候。每当旱季，shen入北查科地区作战的玻利维亚士兵，就要面临缺乏淡水补给的困难；而在雨季，饮水固然不再成为问题，但那些向石油公司贷款，重金买来的坦克、汽车等重装备，却又寸步难行。相比之下，长期在北查科放牧的巴拉圭人，对地形、环境就要熟悉的多了。在战争中，武器装备落后于对手的巴拉圭人，通过灵活的战术消耗对手，并从玻利维亚人手中缴获了大量武器装备。

最终，在双方总计战死了约十万人之后，查科战争在以阿_geng廷为主的国家T停之下结束。从战损的角度来说，这是一场没有赢家的战争。两国都为此付出了惨重的经济经济代价和人员伤亡。悲剧的是，当战争结束之后大家才发现，被彼此都视为国家经济支柱的石油，并不存在。至于地缘政治爱好者们更关注的领土问题，阿_geng廷支持下的巴拉圭显然算得上是赢家。这个在“巴拉圭”战争中损失了半数领土的国家，收获了70%以上的北查科地区。以面积来说，不仅比当初损失的领土面积要大，更是比巴拉圭河以东的固有领土要大。

不过，玻利维亚人倒也算不上输家。一方面，玻利维亚人本来就没有可能拿下全部的北查科地区。在19世纪末、20世纪初，周边国家甚至远在北美的美国，曾经多次试图以帮助两国解决纠纷，并在地图上划出了多条横平竖直的分割线。这本身就意味着，玻利维亚人拿下全部北查科地区的概率几乎为零。只不过，由于在战争中表现不佳，玻利维亚人拿到的份额，比预想中要更低罢了；另一方面，玻利维亚人之所以发动“查科战争”，并不仅仅是为了那些虚无飘渺的地下黑金，还有一个极其重要的地缘政治原因—打通驶往大西洋的出海口。

表面看，就算玻利维亚人拿倒全部北查科地区，甚至吞并巴拉圭，也不可能让自己变成一个太平洋国家的。否则当初巴拉圭，又为什么要冒着被三国同盟群殴的风险，去发动一场不对称战争呢？我们这里说的出海口，是一个退而求其次的方案。既通过河道，以及相关国家的谅解出海。具体来说，玻利维亚希望能够像巴西、巴拉圭那样，无障碍的利用拉普拉塔河水系出海。由于玻利维亚、巴拉圭两国长期的领土争端，巴拉圭很难给对手这样一个待遇。

要想做到借河出海，玻利维亚人首先要做到的就是，拥有一片隶属于拉普拉塔河水系的土地，并得到能够透过拉普拉塔河水系出海的承诺。仔细观察我们会发现，如果把“北查科”局限在巴拉圭河或者说拉普拉塔河水系的话，巴拉圭人分得的比例还要高得多。玻利维亚所获得的北查科地区，有相当部分实际属于分水岭之北的亚马逊水系。问题是，如果以分水岭原则来划定北查科地区的归属，玻利维亚的就完全没有办法出海了。对于玻利维亚人最为重要的，只有拥有部分巴拉圭河的航道，才能让玻利维亚有机会打通出海通道。

最终在多方T解下，玻利维亚人还是得站上了拉普拉塔平原。巴拉圭河上游的部分河段，成为了玻利维亚与巴西的分割线。同时，巴拉圭人亦在条约中承诺，不会阻止玻利维亚使用自己境nei的航道出海。然而这样一种出海模式的战略风险是极大的。既然当年巴拉圭连巴西的出海问题都敢卡，谁又能保证有朝一日，巴拉圭人又不会为难玻利维亚呢？想要真正成为一个海洋国家，玻利维亚必须拥有真正的海岸线。而从地理结构上来看，这一希望应该在太平洋方向。事实上，如果不是在争夺太平洋出海口的战争中惨败，玻利维亚人也一定会在北查科地区下重注的。至于玻利维亚为什么会失去太平洋出海口，我们下节再接着解读。

2018/7/12

本章未完...

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