葡萄牙在亚马逊的渗透

相比西班牙，葡萄牙在经营亚马逊河口的问题上更有地理优势。早在“弗朗西斯科德奥雷利亚纳”发现亚马逊时，葡萄牙就向他抛出的橄榄枝，希望他能够代表葡萄牙去开拓亚马逊。不过从技术上来看，当时还刚刚开始经营巴西东南岸线的葡萄牙，其实也是无力在亚马逊进行扩张的。更重要的是，当时在西葡两国之间还横亘着“教皇子午线”。如果严格遵守这条分割线，今天巴西的版图将很有可能是另一幅模样。

亚马逊河口地区有两个主要出海口，两个河口之间是一片叫作“马拉若岛”的三角洲地带。再仔细观察，会发现东边那个河口似乎与其南面的“托坎廷斯河”，能够自成体系。从这个角度说，托坎廷斯河也是可以认定自己不是亚马逊河的支流。当然，大多数这种情况，二者还是会被视为一个流域的。就象乌拉圭河也是在河口地区与巴拉那河He流，珠江流域的东江、西江、北江三条河流，同样是在珠江口才汇集到一起一样。

之所以在这里指出“托坎延斯河”的独立x问题，是因为_geng据最有利于葡萄牙的释读，“托德西拉斯条约”中的约定“教皇子午线”将恰好从马拉若岛中间穿过。这意味着如果双方对这条分割线足够尊重，西班牙如愿在亚马逊建立“新安达卢西亚”的话（并且结He实际地理结构做出些许T整），葡属巴西与西属“新安达卢西亚”之间的政治分割线，很可能就会落在亚马逊河与托坎廷斯河之间的分水岭上。

公元1616年，葡萄牙在托坎廷斯河口建立殖民点“贝伦”（今天来亚马逊地区第二大城市），标志着葡萄牙开始正式将触角延伸到这个敏_gan点，此后的一个多世纪中，“贝伦”都是葡萄牙渗透亚马逊河流域的地缘中枢（包括在此设立舰队以控制亚马逊的出海口）。不过由于大部分河道处于巴西高原之上，托坎廷斯河的通航状态并不好。相比之下，亚马逊河的情况就要好得多。如果有适Henei河航行的船只，你甚至可以由马拉若岛一路向西，一路航行到厄瓜多尔境nei的“弗朗西斯科-德 奥雷亚纳港”。这一点，当年这座港口的冠名者，已经用亲身行动证明过了。

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=== 华丽的分割线 ===