德雷克在太平洋的冒险

出现在美洲西海岸金鹿号，除了打劫西班牙船只以外，甚至还袭击了利马的港口。从战略角度看，这种做法示威的成分更多。就像1938年的中国空军，派遣两架飞机前往日本本土投下100多万份传单一样。然而无论是攻击港口，还是抢劫西班牙宝船，都无法改变金鹿号孤军shen入的窘境。在船只满载抢劫得来的财富之后，德雷克接下来所要考虑的首要问题，将是如何安全回到英国。

返加麦哲伦海峡看起来是最不可能的选择。即使西班牙人还没有在麦哲伦海峡设防，金鹿号这一路的劫掠行为，也早已让身后被他惊吓到的西班牙殖民地，jin_ru了一级戒备状态。登陆巴拿马，在穿越地峡后劫持一艘西班牙船只返回英国，也是一种选择。问题是这样做的话，德雷克又得把抢劫来的财富再次埋到巴拿马，并且是以后未必再有机会探访的太平洋海岸。对于海盗们来说，他们宁愿选择原路返回杀出一条血路。

最后一条可行的线路，就是沿着当年麦哲伦指明的方向横穿太平洋，然后走葡萄牙人打通的东方航线，绕过好望角回到英国。问题在于，英国人可以想到，西班牙人同样可以想到。为了彻底摆neng西班牙人的追击，德雷克在经行巴拿马之后，并没有当即选择西行，而是继续向北jin_ru墨西哥以西海域。在巴拿马以北，最有价值的港口应该是新西班牙总督所在的“墨西哥城”以南，约300余公里的“阿卡普尔科港”。往返于太平洋东西两端的“西班牙大帆船”，将通过这个太平洋港口，收转来自亚洲和新墨西哥城的商品。

说起来，阿卡普尔科港之所以能有这样的地位还与中国有关。我们知道，当年麦哲伦的环球航行，在地理和地缘政治上最起码有三个贡献：一是验证了地球是圆的；二是发现连接太平洋、大西洋的“麦哲伦海峡”；三是帮助西班牙得到了菲律宾。麦哲伦本人，则在登陆菲律宾中部的米沙鄢群岛时，因参与当地部族冲突而殒命。这位伟大的航海家，当时之所以要卷进冲突，是为了说_fu接待他的土著首领皈依天主教，以为西班牙的下一步殖民打下基础。

然而从后来的历史进程看，麦哲伦的这种牺牲并没有什么意义，因为直到44年后的1565年，西班牙人才重新回到他当日用生命传教的“宿雾岛”（今宿雾为菲律宾第二大城市，位于米沙鄢群岛中部），并开始对菲律宾进行殖民。公元1570年，西班牙人登陆今菲律宾首都马尼拉，将这个原为穆斯林商人据点的港口，变身成为了西班牙在菲律宾的经济、贸易中心。

西班牙在菲律宾的这一系列动作，与它急于打开中国市场有关。在登陆马尼拉之前，当时统治中国的大明王朝正经历一场关于海洋政策T整的重大变革，史称“隆庆开关”。从源头上说，中国的这种做法并非为了对接来自“西洋”的贸易请求，而是为了缓解来自“东洋”的压力。由于长期坚持海禁政策，中国东南沿海的走私商们，不得不与渴求中国商品日本地方诸侯联He，形成了长期为患中国沿海的“倭寇之乱”。所谓堵不如疏，在用军事手段无法消除倭乱的情况下，公元1567年，大明王朝选择了有限开放海外私人贸易（将福建月港定为对外开放港口），以让那些亦商亦盗的海上谋生者，有He法获取收入的机会。

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