在针对汴河的整治工程中，除了疏浚河道之外，之前曾经被秦人运用在灵渠的一项技术创新，被运用在了汴渠的修复工作中。灵渠是秦帝国在征_fu南越过程中，于湖南与广西交界之地，打通长江、珠江水系的运河工程。关于它和邗沟的具体解读，在相关板块都会展开。在灵渠修筑过程中所使用的新技术被称之为“陡门”。所谓“陡门”又称“斗门”，通俗讲就是用砖石构筑活动船闸，以T解运河的水量。这一方法在现代水利工程中，同样被广泛使用。区别之在于，现代人用机械闸门取代了古人以人力或畜力升降的石门。

在汴渠中修建的十几处斗门，不仅让东汉王朝可以方便的T节被引入的黄河水量，更为定期的清淤工作提供了便利。每当jin_ru农闲季节之后，官府便可封闭石门，组织人力对河道进行疏浚。需要说明的是，这次整修并不意味着整个鸿沟工程的全面恢复。从技术角度看，以鸿沟打通四条淮河支流的工程有些过于复杂。如果一定要选一条沟通淮济的节点重点维护的话，那么获水将是最好的选择。它的源头不仅与汴渠最近，而且末端对接的彭城，就是徐州的政治中心。在东南地区开始成长为中央之国的经济重心之后，这样一条线路也是洛阳、长安这些政治中心，与东南地区间最接近直线线路。

有鉴于此，整个打通黄河、济水、淮河的运河工程，在王景治河之后，逐渐简化成了一条由汴渠与获水相连，西起黄河、东至泗水，西北-东南向斜穿中原腹地的水上交通大动脉。这一变化还使得受黄河水影响较大的古获水上游（商丘至开封段），在东汉时期被更名为了“汴水”。及至隋朝，这条被重新疏浚的这条大动脉，又被重新命名为了“通济河”，与在贯穿河北地区的“广济渠”一道，开启中央之国大运河时代。一直到十三世纪之后的元、明、清三代，由于北京取代西安、洛阳、开封这些位于中西部的古都，成为中央之国的政治中心，整个沟通中国南北方的大运河，才向东位移到贴近山东丘陵的位置，向华北平原北部延伸，而鸿沟工程亦渐渐湮没于历史。

现在我们知道了鸿沟工程的前世今生，以及大家耳熟能详的“官渡”，原来是这样一条无比重要的运河，并且在曾经利用“陡门”这样巧妙的方法加以维护。然而这些用在运河维护上的方法，在“王景治河”时却没有办法用来治理千里黄河。以当时的技术水平而言，即不可能在宽阔的黄河中构筑陡门，更没有力量彻底清淤黄河河床。加高堤坝几乎是阻止黄河决堤的唯一手段。只是考虑到黄河的含沙量，逐渐变身成为地上悬河的黄河，尽早有一天会突破堤坝的束缚另寻出口。而乱世对于堤坝的疏于维护，更多是让这一天更早的来到罢了。

既然对堤坝的修补，无法从_geng本上解决汉志河河床高出地面的问题，那么还有没有什么办法来稳定黄河呢？答案是有。具体的做法就是主动引黄河改道，jin_ru一条河床较低的河道。这种疏导法其实就是当年大禹治水之法的延续。只不过随着堤坝技术的成熟，此时的华夏先民们已经不再需要一个宽阔的“九河”泄洪区，而是能将黄河固定在新的河道之上。

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