由于存续的时间过短，大秦帝国并没有透过五尺道对西南夷进行过军事征_fu，道路本身也修筑的比较粗略，汉朝在此基础上又进一步进行了维护和延伸。以当下的行政设置做连线的话，五尺道的起点是在四川省宜宾市，然后向盐津县、昭通市，延伸至曲靖市。值得一提的是，这后三个点当下均位于云南省境nei。如果你去观察云南地图，会发现云南在西北、东北两个方向，分别延伸出了两个触角。前者对接的是青藏高原，地理上对应的是包含独龙江、怒江、澜沧江、金沙江四条大河的“四江并流”地区；后者之所以能够在贵州、四川之间向北延伸，便是源自于“五尺道”的延伸。

为了控制五尺道，汉朝分别在宜宾、盐津、昭通、曲靖四个节点，建制了僰道、南广、朱提、味县四县。将这几个点连接起来，你会得到一条总长约550公里的南北通道。上述四个行政区，每一个都代表着对特定地理单元的控制。以汉称“僰道”的宜宾来说，它所对应的是岷江与金沙江的交汇点。这意味着从成都平原出发的军队和商旅，可以顺岷江而下至此，然后开始它的云贵高原之旅。

水流湍急、峡谷shen切的金沙江河谷本身，并没有成为五尺道的修筑基础。真正帮助向南延伸道路的，是金沙江右岸支流“横江”，这条又名“关河”的河流，也是金沙江右岸所纳入的最后一条支流，其河口距宜宾仅30公里，建制有云南省位置最北的县城“水富县”。更重要的一点在于发源于昭通西南的横江是一条南北向的河流，溯江而上可以帮助完成差不多一半的路程。同时整条通道还可以依托关河水道提升运力。只不过由于地形复杂、水流湍急，这条水道的很多路段要依靠纤夫辅助通行。

由于沿线多处水电大坝的修建，关河水道在上世纪70年代末已经停运。不过在过往的两千多年时间里，这条水道与沿岸修筑的五尺道一起，将四川盆地与云贵高原连接起来。汉朝在盐津设置“南广”县的目的，就是为了控制这条“关河通道”。由于关通道的终点是汉称“朱提”的昭通，这段五尺道也被称为“朱提道”。当下经过这一地区的213国道，大部分路段便是在这条古道的基础上修筑的。

昭通东南便是归属于贵州的“威宁县”。刚才我们说了，北盘江上游从隶属贵州的威宁县，与隶属云南的宣威市交界处流过。这意味着沿关河上溯至昭通，然后再东南方向接入北盘江，便有机会打通了通往贵州的通道。至于这条通道沟通云贵高原的古道，在昭通以南到底是怎么走的，我们下一节再接着解读。

益州8 南夷道与青_yi江

无论我们谈论的是秦朝的“五尺道”、汉朝的“南夷道”，还是能够通往印度的西南丝绸之路，昭通都可以称得上是主要枢纽。这种枢纽地位的形成除了地理位置的加持以外，还由于其本身优越的地理环境。在东亚季风区，平原面积是评判一片土地潜力大小的重要指标，放在云贵地区就是“坝子”的大小。朱提城所处的这个坝子被称为“昭鲁坝子”，其主体为当下昭通市城区属x的“昭阳区”所有，西南角建制有昭通所辖的鲁甸县县城。

本章未完...

=== 华丽的分割线 ===